2017年12月13日,張家界市交通建設投資集團有限公司組織召開“計支寶”工程計量支付管理云平臺操作技能培訓,標志著張家界繞城公路工程建設項目將正式啟用“計支寶”云平臺進行數(shù)據(jù)化、精細化管理。張家界繞城公路項目部、施工單位和監(jiān)理單位等相關管理、計量、統(tǒng)計和臺賬人員參加了培訓會議,共同學習通過大數(shù)據(jù)和云計算加強公路工程計量支付管理。
工地現(xiàn)場是項目成功交付的重要環(huán)節(jié),也是信息化落地的后“一公里”,因此打造“智慧工地”,助力每個工程項目成功,對企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要的意義。
就目前的智慧工地建設進程來講,智能化發(fā)展迅速,各種物聯(lián)網(wǎng)設備的積極運用,為打造綠色工地,平安工地,智慧工地貢獻了非常大的力量。智慧工地將更多人工智慧、傳感技術、虛擬現(xiàn)實等高科技技術植入到建筑、機械、人員穿戴設施、場地進出關口等各類物體中,并且被普遍互聯(lián),形成“物聯(lián)網(wǎng)”,再與“互聯(lián)網(wǎng)”整合在一起,實現(xiàn)工程管理干系人與工程施工現(xiàn)場的整合。智慧工地的核心是以一種“更智慧”的方法來改進工程各干系組織和崗位人員相互交互的方式,以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應速度。但是理想的智慧工地不僅包含以互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等依托的工地信息化,還應包含工地智能化建造技術的應用,以及與之相融合的有BIM應用、室內(nèi)定位、智能機器人、智能交互終端等。另外智慧工地的建設需跳出工程本身,與之相關的上下游鏈條、管理層鏈條均有“智慧需求、智慧輸出”,將停留在數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容進行深度大數(shù)據(jù)挖掘共享,用以進行聯(lián)動性管理。這才是真正的理想的智慧工地。
張家界繞城高速的智慧工地大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺是計支寶公司在智慧工地上的一次大膽嘗試,并以此為模板形成一個系統(tǒng)的智慧工地解決方案。下面我們來了解一下這個解決方案到底有什么與眾不同。
說到項目管理的核心內(nèi)容,我們心里面都會跳出一句話:四控兩管一協(xié)調(diào)。質(zhì)量管控、安全管控、進度管控、資金管控、合同管理、信息管理和人員協(xié)調(diào)。智慧工地的建設便是圍繞著這七個方面來進行。
首先質(zhì)量管控,作為公路工程建設的基礎物資-混凝土和瀝青的質(zhì)量直接關系到整個工程生命,這兩種物資的質(zhì)量控制主要關系到兩個關鍵點,一個是拌合站,一個是試驗室,要保證拌和物料按照配合比進行,就必須對物料進行實時配比誤差分析并預警;物料使用之后需要進行壓力測試實驗,為了保證實驗數(shù)據(jù)不被造假而導致質(zhì)量不合格蒙混過關的話,就需要從源頭上把控數(shù)據(jù)的真實性,所以進行聯(lián)網(wǎng)是非常有必要的。輔助以視頻監(jiān)控,對現(xiàn)場操作人員進行管理,嚴格把控原材料質(zhì)量問題。
公路工程的特點就是范圍廣,施工現(xiàn)場以公里來進行計算,僅僅依靠視頻監(jiān)控肯定不能夠完全把控工地現(xiàn)場情況,那么就需要移動APP來進行協(xié)助,計支寶質(zhì)量安全巡檢APP做到發(fā)現(xiàn)問題及時匯報及時整改,不整改不計量,并且還可以通過APP來進行人員定位,考慮到日常施工過程中,便攜電腦設備肯定不方便,所以移動APP還兼?zhèn)淇记?,收發(fā)文件,圖紙管理,日志記錄,計量支付以及拌合站監(jiān)測和視頻監(jiān)控功能,做到有網(wǎng)絡的地方就能了解現(xiàn)場。
如果說與眾不同的就是資金監(jiān)管,費控是項目管理的一老大難題,為什么這么說?工程款問題和農(nóng)名工工資問題是每年重復的社會性問題,多少老板欠錢跑路?多少民工沒錢回家?如果說誰能徹底解決這個問題,那么他就可以說是社會的一個功臣!計支寶一直努力在做,不說為國為民的胸懷,只是奔著一份敢于變革的勇氣和使命!計支寶資金監(jiān)管涉及招投標,過程結算,農(nóng)民工工資管理,工程變更,竣工驗收,材料、以及質(zhì)量全生命過程費用控制管理,讓一切資金動向都有據(jù)可依,有跡可循。
隨著國家對信息公開的要求,對農(nóng)民工工資發(fā)放的政策出臺,資金監(jiān)管開始正式登上建設舞臺,反工程腐敗,打擊豆腐渣工程是順應時代的要求,也是順應民心的結果。所以某種方面來說,計支寶是一名勇者!做到工完賬清,工完檔清,給業(yè)主一個交代,給廣大工程建設者一個交代!是時代的福音